深圳吹膜機(jī)廠家螺桿料筒配件尼龍66加纖
摘要：深圳吹膜機(jī)廠家螺桿料筒配件尼龍66加纖
輸送效率η，即實(shí)際產(chǎn)量Q和理論產(chǎn)量Q1之比。η=Q/Q1 實(shí)際產(chǎn)量可以測量出來，而理論產(chǎn)量Q1的計(jì)算方法和公式卻又很多，目前一般采用一種簡化了的理論公式：Q1=FπDpmn=0.06(S-B)H3(D-H3)πpmn (7-2) 式(7-2)的物理意義為螺桿每一轉(zhuǎn)輸送一圓環(huán)狀塑料,該圓環(huán)的平均直徑為D,截面積F=(S-b)Ha,式中S,b,Ha和D分辨是以cm計(jì)算的螺距,螺棱軸向距離,計(jì)量段螺槽深度和螺桿直徑,n為每分鐘轉(zhuǎn)速,理論產(chǎn)量的單位為kg/Hr,P為熔料密度,幾種產(chǎn)熱塑性塑料的密度. 當(dāng)螺桿參數(shù)和密度以知時(shí),分母為常量,因此比流量Q/n便與輸送效率η,了聯(lián)系起來了,而且明顯地成正比關(guān)系。即比流量愈大時(shí)輸送效率也必然俞高。因此，我們用測量比流量的辦法便可簡介地比較其輸送效率的大小。對螺桿設(shè)計(jì)來說，輸送效率的概念是一個(gè)很重要的概念，它反映了螺桿擠壓系統(tǒng)的綜合性能。根據(jù)試驗(yàn)：在正常情況下光滑機(jī)筒的輸送效率為0.30-0.50，高于0.50不太可能，地域0.30是不經(jīng)濟(jì)的。必須指出，當(dāng)擠出機(jī)加料段機(jī)筒上開設(shè)了縱向矩形溝槽并且強(qiáng)力冷卻之后，比流量和輸送效率都會(huì)有較大的提高。這種系統(tǒng)(IKV系統(tǒng))與光滑機(jī)筒系統(tǒng)的工作原理是不同的，后者是按流體動(dòng)力學(xué)理論來計(jì)算理論生產(chǎn)率，因此是在計(jì)量段進(jìn)行計(jì)算的；而前者的生產(chǎn)率卻是由加料段決定的。
